Olive Dennis là người phụ nữ đầu tiên trở thành thành viên của Hiệp hội Kỹ thuật Đường sắt Hoa Kỳ. Một trong những phụ nữ đầu tiên lấy được bằng Kỹ sư Xây dựng từ Đại học Cornell, cô cảm thấy khó tìm được một công việc có ý nghĩa sau khi tốt nghiệp chỉ dựa trên giới tính của mình. Cô đã cố gắng hết sức và cuối cùng bắt đầu làm việc cho Đường sắt Baltimore và Ohio (B & O). Vì một nửa số hành khách đường sắt là phụ nữ, nên có cảm giác rằng một người phụ nữ sẽ phù hợp hơn để xử lý các nâng cấp kỹ thuật trong dịch vụ. Do đó, Olive Dennis đã trở thành "kỹ sư dịch vụ" đường sắt đầu tiên và được giao trách nhiệm cải thiện dịch vụ hành khách. Trong sự nghiệp kéo dài hơn ba thập kỷ, cô đã làm việc chăm chỉ để làm cho việc đi lại thoải mái nhất có thể cho hành khách. Một người sáng tạo với đầu óc sáng tạo, cô ấy đã thực hiện một số khái niệm mới bao gồm cả chiếc xe ăn uống màu xanh và trắng nổi tiếng của đường sắt Trung Quốc. Cô cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc làm cho chỗ ngồi hấp dẫn hơn và thoải mái hơn cho khách du lịch. Ngoài ra, cô đề nghị rằng nên có tiếp viên, y tá và những người giúp việc khác trên tàu để cung cấp dịch vụ khi có yêu cầu. Trong Thế chiến II, cô là cố vấn cho Văn phòng Vận tải Quốc phòng liên bang.
Tuổi thơ & cuộc sống sớm
Olive Wetzel Dennis sinh ngày 20 tháng 11 năm 1885 tại Thurlow, Pennsylvania và chuyển đến Baltimore khi còn nhỏ. Cô đã quan tâm đến kỹ thuật khá sớm trong cuộc sống.
Khi cô còn nhỏ, bố mẹ cô đã cho cô búp bê chơi cùng. Thể hiện năng khiếu kỹ thuật của mình, cô xây dựng nhà cửa và thiết kế đồ nội thất cho búp bê thay vì may quần áo cho chúng như mong đợi từ một cô gái trẻ. Cô cũng chế tạo đồ chơi cho anh trai mình, bao gồm một chiếc xe mô hình với cực xe đẩy và ghế có thể đảo ngược.
Cô tốt nghiệp trường trung học phương Tây và ghi danh vào trường đại học Goucher từ nơi cô lấy bằng cử nhân năm 1908. Sau đó cô tiếp tục lấy bằng thạc sĩ toán học và thiên văn học từ Đại học Columbia.
Nghề nghiệp
Sau khi hoàn thành bậc thầy của mình, Olive Dennis bắt tay vào công việc giảng dạy và dạy toán ở một trường dạy nghề ở Washington trong mười năm. Ngay cả khi đang làm giáo viên, cô vẫn duy trì tình yêu với ngành kỹ thuật dân dụng và tham dự hai khóa học hè của trường kỹ sư tại Đại học Wisconsin. Sau đó, cô dành trọn một năm tại Đại học Cornell và năm 1920, cô trở thành người phụ nữ thứ hai có được bằng Kỹ sư Xây dựng từ Cornell.
Ban đầu cô phải đối mặt với những vấn đề trong việc tìm kiếm một công việc vì các nhà tuyển dụng không muốn chỉ định một kỹ sư phụ nữ. Không nản lòng, người phụ nữ có tinh thần tiếp tục cố gắng và tiếp cận Daniel Willard, Chủ tịch Đường sắt Baltimore và Ohio (B & O) và yêu cầu một công việc.
Cô tìm thấy cuộc hẹn với tư cách là người soạn thảo trong bộ phận kỹ thuật của B & O Railroad vào tháng 9 năm 1920. Nhiệm vụ ban đầu của cô là thiết kế cầu. Năm sau, chủ tịch ngành đường sắt quan sát thấy rằng vì một nửa số hành khách của đường sắt là phụ nữ, nên việc bổ nhiệm một phụ nữ để cải thiện dịch vụ hành khách là một động thái thiết thực.
Do đó, Olive Dennis đã được thăng chức lên vị trí mới được tạo ra của "kỹ sư dịch vụ, năm 1921. Trong những năm đầu tiên, cô đã đi rất nhiều trên tàu, trải nghiệm và quan sát các vấn đề thường xuyên mà hành khách gặp phải.
Một trong những thay đổi đầu tiên cô ấy thực hiện là thời gian biểu mà cô cảm thấy quá phức tạp. Cô đơn giản hóa nó và giúp hành khách dễ dàng tham khảo ý kiến hơn.
Trong suốt lịch trình du lịch bận rộn của mình, cô thường ngồi cả đêm để huấn luyện viên ban ngày để thử chỗ ngồi hoặc thử nệm mới. Cô thấy chỗ ngồi không thoải mái và đưa ra nhiều gợi ý để làm cho chúng thuận tiện hơn cho hành khách.
Cô đã làm việc với ngành đường sắt trong ba thập kỷ mà cô đã phát minh và giữ bằng sáng chế cho máy thở Dennis cho phép không khí trong lành đi vào mà không gây ra một bản nháp. Cô cũng thực hiện nhiều cải tiến khác giúp thu hút nhiều người đi du lịch trên tàu hỏa và là người ủng hộ điều hòa không khí trong xe khách, đèn trên cao mờ hơn và bọc ghế chống vết bẩn.
Trong Thế chiến II, cô là cố vấn cho Văn phòng Vận tải Quốc phòng liên bang. Bà nghỉ hưu năm 1951.
Công trình chính
Olive Dennis là một thiên tài tiên phong trong ngành đường sắt, một trong những kỹ sư nữ đáng chú ý nhất thời bấy giờ.Trong suốt sự nghiệp kéo dài ba thập kỷ của mình, cô đã làm cho hành khách đi đường sắt thoải mái hơn với những sáng tạo của mình và là người phát minh ra máy thở Dennis, ở trong cửa sổ của xe khách và có thể được điều khiển bởi hành khách.
Giải thưởng & Thành tích
Một trong số rất ít phụ nữ trong thời đại của cô bắt đầu sự nghiệp kỹ sư, cô trở thành người phụ nữ đầu tiên được nhận vào Hiệp hội Kỹ thuật Đường sắt Hoa Kỳ.
Năm 1940, Olive Dennis được vinh danh là một trong 100 phụ nữ sự nghiệp xuất sắc của quốc gia.
Cuộc sống cá nhân & Di sản
Olive Dennis qua đời vào ngày 5 tháng 11 năm 1957, tại Baltimore, Maryland, ở tuổi 71.
Sự thật nhanh
Sinh nhật Ngày 20 tháng 11 năm 1885
Quốc tịch Người Mỹ
Nổi tiếng: Kỹ sư xây dựng Phụ nữ Mỹ
Chết ở tuổi: 71
Dấu hiệu mặt trời: Bò Cạp
Sinh ra tại: Hợp chủng quốc Hoa Kỳ
Nổi tiếng như Kỹ sư xây dựng
