Grêgôt Pappy Cảnh Boy Boyington là một phi công chiến đấu người Mỹ hoạt động trong Thế chiến II. Một át chủ bài của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ, ông được trao cả Huân chương Danh dự và Thập tự quân. Là người bản địa Idaho, anh lớn lên với giấc mơ bay. Boyington nhập ngũ để được huấn luyện quân sự khi còn học đại học và năm 1934, được chỉ định làm trung úy thứ hai trong Khu dự trữ pháo binh của quân đội Hoa Kỳ. Sau đó, ông phục vụ với Pháo binh bờ biển 630 trước khi gia nhập Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. Trong sáu năm tiếp theo, Boyington được huấn luyện bay, nhận được chỉ định Cadet Hải quân vào năm 1937, sau đó anh được chỉ định đến các căn cứ hải quân trên khắp nước Mỹ. Sau khi Thế chiến II nổ ra, Boyington rời khỏi Thủy quân lục chiến và được tuyển mộ bởi 'Những con hổ bay' huyền thoại để chiến đấu ở Trung Quốc, Miến Điện và Nhật Bản vào cuối năm 1941 và đầu năm 1942. Ông gia nhập Thủy quân lục chiến vào năm 1942, sau tuyên bố của Mỹ chiến tranh chống lại các thế lực của phe Trục và bắt đầu lái một chiếc Corsair F4U vào năm 1943. Vài tháng sau, ông được thăng chức chỉ huy phi đội máy bay chiến đấu trên biển VMF-214. Máy bay của ông bị bắn hạ vào tháng 1 năm 1944 và sau đó ông trở thành tù nhân chiến tranh. Khi Nhật Bản đầu hàng vào năm 1945, ông được thả ra. Anh trở về nhà và sống một cuộc đời đầy biến động cho đến khi qua đời vào năm 1988. Một bộ phim truyền hình, dựa trên cuốn tự truyện Baa Baa Black Sheep, được phát sóng từ năm 1976 đến 1978.
Tuổi thơ & cuộc sống sớm
Pappy Boyington sinh ngày 4 tháng 12 năm 1912 tại Coeur Keyboardlene, một thành phố ở tây bắc Idaho, Hoa Kỳ, đến Charles và Grace Boyington. Khi anh ba tuổi, gia đình họ chuyển đến một thị trấn khai thác gỗ tên là St. Maries, nơi anh sẽ ở trong 12 năm tới trước khi chuyển đến Tacoma, Washington. Anh học trường trung học Lincoln, Washington, nơi anh xuất sắc trong thể thao, đặc biệt là môn đấu vật.
Khi còn là một cậu bé sáu tuổi ở St. Maries, cậu có cơ hội bay cùng Clyde Hồi Upside-Down Muff Pangborn. Đây là lần đầu tiên anh đi máy bay. Ông tốt nghiệp trung học năm 1930 và nhập học tại Đại học Washington ở Seattle. Khi ở đó, anh trở thành thành viên của hội anh em ROTC và Lambda Chi Alpha. Anh cũng tham gia đội bơi lội cũng như tiếp tục đấu vật trong trường đại học, thậm chí còn giữ danh hiệu môn đấu vật hạng trung liên trường Tây Bắc Thái Bình Dương trong một thời gian.
Trong kỳ nghỉ hè, anh làm việc bán thời gian tại một trại khai thác và trại khai thác gỗ ở Washington. Ông cũng được Hiệp hội phòng cháy chữa cháy Coeur Keyboardlene sử dụng trong một thời gian ngắn. Năm 1934, ông nhận bằng B.S. bằng kỹ sư hàng không.
Anh gặp người vợ đầu tiên của mình, Helen Clark, tại trường đại học. Họ kết hôn ngay sau khi anh tốt nghiệp. Hai vợ chồng chuyển đến Seattle nơi Boyington tìm được công việc là một người vẽ phác thảo và kỹ sư. Ông tích cực theo đuổi sự nghiệp trong ngành hàng không vào mùa xuân năm 1935 và tìm kiếm đào tạo bay theo Đạo luật hàng không vũ trụ.
Anh ta sớm phát hiện ra rằng khóa học sẽ loại trừ tất cả những người đàn ông đã có vợ. Anh ta lớn lên với tư cách là Charlie Gregory Hallenbeck, anh tin rằng cha dượng Ellsworth J. Hallenbeck là người cha thực sự của anh ta. Hóa ra bố mẹ anh đã ly hôn ngay sau khi anh sinh ra. Sau đó, anh nhận ra rằng không có hồ sơ nào về một người Charlie Gregory Boyington 'từng kết hôn. Vì vậy, anh đã nắm bắt cơ hội và đổi tên thành của mình là Gregory Gregory Boyington và gia nhập quân đội.
Sự nghiệp trong quân đội
Khi còn học đại học, Boyington đã gia nhập quân đội với tư cách là một phần của Army ROTC, sau đó vươn lên thành đội trưởng thiếu sinh quân. Sau khi hoàn thành khóa huấn luyện, ông bắt đầu phục vụ như một trung úy thứ hai trong Khu dự trữ pháo binh của quân đội Hoa Kỳ vào tháng 6 năm 1934. Sau đó, ông được chỉ định thực hiện hai tháng làm nhiệm vụ với Pháo binh bờ biển 630 tại Fort Worden, Washington.
Boyington được đưa vào biên chế trong Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ vào ngày 13 tháng 6 năm 1935. Anh ta bị vô hiệu hóa một tháng sau đó. Tuy nhiên, vào ngày 18 tháng 2 năm 1936, ông đã trở thành một sĩ quan hàng không trong Khu bảo tồn của Thủy quân lục chiến và được gửi đến Trạm không quân hải quân, Pensacola, Florida, để huấn luyện bay. Vào ngày 11 tháng 3 năm 1937, ông nhận được chỉ định chính thức của Hải quân Aviator.
Chuyển nhượng đầu tiên của anh với tư cách là Hải quân Aviator là đến Quantico, Virginia, để làm nhiệm vụ với Máy bay Một, Hạm đội Thủy quân lục chiến. Ông nhận được giấy xuất viện từ Khu bảo tồn của Thủy quân lục chiến vào ngày 1 tháng 7 năm 1937 và được bổ nhiệm làm trung úy thứ hai trong Thủy quân lục chiến chính quy một ngày sau đó. Sau đó, ông học tại Trường cơ bản ở Philadelphia trong khoảng thời gian từ tháng 7 năm 1938 đến tháng 1 năm 1939.
Sau khi khóa học kết thúc, anh phục vụ với Tập đoàn máy bay hàng hải số 2 tại Trạm không quân hải quân San Diego cũng như tham gia các cuộc tập trận hải quân ngoài khơi các hàng không mẫu hạm USS Lexington và USS Yorktown. Boyington cũng được bổ nhiệm làm giảng viên tại Pensacola vào tháng 12 năm 1940 trước khi từ chức từ Thủy quân lục chiến vào ngày 26 tháng 8 năm 1941.
Vào giữa năm 1941, Boyington được thuê bởi Công ty chế tạo máy bay trung tâm (CAMCO), một công ty được thuê để thành lập một đơn vị không quân để bảo vệ Trung Quốc và con đường Miến Điện. Điều này được gọi là Nhóm Tình nguyện viên Hoa Kỳ (AVG) hoặc Hổ bay (ở Miến Điện). Đây là lần đầu tiên Boyington được chỉ định làm trưởng nhóm bay. Trong khi anh chia sẻ mối quan hệ gần như đối nghịch với chỉ huy của bộ trang phục, Claire Chennault., Tuy nhiên, anh đã chính thức phá hủy hai máy bay Nhật Bản trên không và 1,5 trên mặt đất (sáu, theo cuốn tự truyện của anh).
Ông rời khỏi Tiger vào tháng 4 năm 1942, vài tháng trước khi hết hạn hợp đồng với bộ trang phục. Ông trở về Hoa Kỳ và nhập ngũ vào Thủy quân lục chiến vào ngày 29 tháng 9 năm 1942. Ban đầu, ông bay cùng với Nhóm máy bay Marine 11 của Cánh máy bay Marine 1 ở Nam Thái Bình Dương. Trong những tháng tiếp theo, anh ta vượt qua hàng ngũ để trở thành Sĩ quan chỉ huy (CO) của Phi đội tiêm kích thủy quân lục chiến 214, thường được biết đến với cái tên "Phi đội cừu đen.
Anh ta được các thuộc cấp của mình đặt biệt danh là Gramp Gr vì anh ta ít nhất một thập kỷ so với những người đàn ông phục vụ dưới quyền anh ta. Biệt danh này sau đó đã phát triển thành ngay bây giờ, sau một biến thể mới của "Bài hát Whiffenpoof", được chấp bút bởi Paul "Moon" Mullen, một trong những con cừu đen. Điều này sau đó trở nên phổ biến trong các phóng viên chiến tranh.
Thành tựu lớn nhất của anh khi là một phi công chiến đấu đã xảy ra trong nhiệm kỳ của anh với chiếc Viber F4U Corsair trong VMF-214. Ông đã hạ một số máy bay địch ở các khu vực Quần đảo Russell-New Georgia và Bougainville-New Britain-New Ireland. Vào ngày 17 tháng 10 năm 1943, ông đã lãnh đạo Black Sheep trong một cuộc đột kích vào sân bay của người Kíp ở mũi phía nam Bougainville, nơi đơn vị bao vây một sân bay của kẻ thù, dỗ dành họ trả thù. Trong trận chiến sau đó, Boyington và các chiến binh của mình đã tham gia vào một đơn vị gồm 60 máy bay địch. Họ hạ xuống 20 và trở về căn cứ mà không mất một chiếc máy bay nào.
Boyington và người của anh ta tuyên bố rằng họ sẽ phá hủy một chiếc máy bay Zero của Nhật Bản cho mỗi chiếc mũ bóng chày mà họ sẽ nhận được từ các cầu thủ liên đoàn lớn trong World Series. Họ đã được gửi 20 mũ, mặc dù họ đã hạ được khá nhiều so với số lượng máy bay địch. Bản thân Boyington đã ghi lại 26 máy bay địch bị phá hủy, gắn liền với huyền thoại trong Thế chiến thứ nhất, Eddie Rickenbacker. Tuy nhiên, anh ta tuyên bố rằng số điểm của anh ta là 28, bao gồm cả những người anh ta đã phá hủy trong thời gian ở cùng với Hổ.
Chính trong nhiệm vụ diễn ra vào ngày 3 tháng 1 năm 1944, Boyington và người của anh ta đã giao chiến với kẻ thù trên Rabaul và cuối cùng anh ta đã bị bắn hạ. Được chỉ định là chỉ huy chiến thuật của toàn bộ chuyến bay, anh thấy mình ở ngay giữa cuộc hỗn chiến chung của những người điều khiển chó. Đồng đội của anh ta, Đại úy George Ashmun, đã bị giết ngày hôm đó.
Có rất nhiều suy đoán về người cuối cùng đã hạ bệ Boyington. Yêu cầu quan trọng nhất được đưa ra bởi Masajiro "Mike" Kawato, người có mặt ngày hôm đó trên Rabaul với tư cách là một phi công địch. Tuy nhiên, nó đã bị từ chối.
Sau khi anh mất tích, quân đội Mỹ đã mở một chiến dịch tìm kiếm, nhưng sau đó anh đã được một tàu ngầm Nhật Bản đón. Anh ta sẽ trải qua 20 tháng tiếp theo như một tù nhân chiến tranh. Boyington bị giữ tại các trại tù Rabaul và Truk và lần đầu tiên được chuyển đến funa và cuối cùng đến Trại tù Ōmori gần Tokyo.
Sau sự hủy diệt của Hiroshima và Nagasaki, Nhật Bản đã đầu hàng. Boyington đã được giải thoát khỏi cảnh giam cầm vào ngày 29 tháng 8 năm 1945 và trở về Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng 9. Anh được 21 thành viên phi đội cũ của VMF-214 đón về nhà.
Sau khi anh được trao Huân chương Danh dự và Thập tự quân, Boyington đã đi đến một tour du lịch Bond Bond. Cuối cùng, ông rút lui khỏi Thủy quân lục chiến với cấp bậc đại tá vào ngày 1 tháng 8 năm 1947.
Giải thưởng & Thành tích
Pappy Boyington ban đầu được trao tặng danh hiệu quân sự cao nhất của Mỹ - Huy chương danh dự - của Tổng thống Franklin D. Roosevelt vào tháng 3 năm 1944 và nó được giữ ở thủ đô cho đến khi Boyington có thể nhận được. Tuy nhiên, Roosevelt đã qua đời vào tháng 4/1945.Cuối cùng, ông đã nhận được Huân chương Danh dự vào ngày 5 tháng 10, Ngày Nimitz, tại Nhà Trắng từ Tổng thống Harry S. Truman.
Vào ngày 4 tháng 10 năm 1945, ông được Tư lệnh Quân đoàn Thủy quân trao tặng Thập tự quân cho cuộc đột kích Rabaul.
Ông cũng nhận được một trái tim màu tím, Huy chương tù nhân chiến tranh, trích dẫn của đơn vị tổng thống w / 3 bronze16 "ngôi sao đồng, Huân chương dịch vụ quốc phòng Mỹ w / 3 bronze16" ngôi sao đồng, Huy chương chiến dịch châu Á Thái Bình Dương w / 3⁄16 " , Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ, và Huân chương Chiến thắng Thế chiến II.
Năm 1994, ông được truy tặng vào Hội trường Danh dự Hàng không Hải quân.
Đời tư
Pappy Boyington đã có ba đứa con với Helen, hai cô con gái Janet và Gloria và một cậu con trai, Gregory Jr. Ông ly dị cô vào năm 1941 khi trở về từ nhiệm kỳ của mình với Tiger, buộc tội cô bỏ bê trẻ em.
Người vợ thứ hai của ông là Frances Baker, người Los Angeles, người mà ông kết hôn vào ngày 8 tháng 1 năm 1946. Sau khi ly hôn, ông kết hôn với Delores Tatum vào ngày 28 tháng 10 năm 1959. Họ đã nhận nuôi một đứa con. Cuộc hôn nhân thứ tư của ông, với Josephine Wilson Moseman ở Fresno, diễn ra vào năm 1978.
Một người hút thuốc suốt đời, Boyington đã bị ung thư từ những năm 1960. Vào ngày 11 tháng 1 năm 1988, ông qua đời trong giấc ngủ ở Fresno, California. Ông đã 75 tuổi. Boyington được chôn cất tại Nghĩa trang Quốc gia Arlington vào ngày 15 tháng 1 với tất cả các danh hiệu được trao cho một người nhận Huân chương Danh dự.
Tên của sân bay CoeurHotellene ở Idaho đã được đổi thành Sân bay CoeurHotellene, Pappy Boyington Field để vinh danh ông vào tháng 8 năm 2007 Một tháng sau, nó được dành riêng cho ông.
Đóng góp cho văn hóa đại chúng
Năm 1958, ông xuất bản cuốn tự truyện có tựa đề ‘Baa Baa Black Sheep, qua các ấn phẩm của G. P. Putnam's Sons. Bộ phim truyền hình cùng tên được phát sóng trên NBC từ ngày 23 tháng 9 năm 1976 đến ngày 6 tháng 4 năm 1978, với diễn viên người Mỹ Robert Conrad đóng vai Boyington.
Câu đố
Sau khi nghỉ hưu từ Thủy quân lục chiến, ông đã tham gia vào cuộc đấu vật chuyên nghiệp trong một thời gian ngắn, tham gia các sự kiện cả với tư cách là một trọng tài và đô vật.
Trong chuyến viếng thăm Bảo tàng Hàng không và Không gian Quốc gia của Viện Smithsonian Paul E. Garber Bảo tồn, Phục hồi và Lưu trữ, Boyington đã trèo lên buồng lái của một chiếc Corsair Corsair mới được khôi phục và cố gắng khởi động động cơ trong thời gian cũ. Sau đó, ông đã ký tên của mình trên máy bay bằng một điểm đánh dấu ma thuật. Corsair vẫn được trưng bày tại Phụ lục NASM Dulles.
Sự thật nhanh
Tên Nick: Pappy, Gramp
Sinh nhật Ngày 4 tháng 12 năm 1912
Quốc tịch Người Mỹ
Nổi tiếng: Phi công người Mỹ
Chết ở tuổi: 75
Dấu hiệu mặt trời: chòm sao Nhân Mã
Còn được gọi là: Gregory Boyington
Sinh ra tại: CoeurHotellene, Idaho
Nổi tiếng như Phi công
Gia đình: Người phối ngẫu / Ex-: Josephine Wilson Moseman (m. 1978), Delores (m. 1959), Frances Baker (m. 1946), Helen Clark (m. 1934; div. 1941) cha: Charles Boyington mẹ: Grace Hallenbeck trẻ em: Gloria Boyington (con gái), Gregory Boyington, Janet Boyington (con gái), Jr (con trai) Chết vào ngày 11 tháng 1 năm 1988 nơi chết: Fresno, California Tiểu bang Hoa Kỳ: Idaho Giáo dục thêm: Đại học Washington, Lincoln High School giải thưởng: Huân chương Danh dự Purple Heart Navy Cross
