Robert Fulton là một nhà phát minh và kỹ sư, người đã chế tạo chiếc tàu hơi nước thành công về mặt thương mại đầu tiên. Chính Fulton đã chế tạo Nautilus, chiếc tàu ngầm đầu tiên sau khi nhận được lệnh từ Napoleon Bonaparte. Ngư lôi hải quân là những phát minh đáng chú ý khác của ông. Ông bắt đầu sự nghiệp của mình như một người học việc với các công việc bao gồm tạo ra những bức chân dung thu nhỏ để thiết kế khóa và nhẫn. Trong chuyến thăm châu Âu, anh đã học được nhiều kỹ thuật khác nhau của các thiết bị cơ khí và vẫn bận rộn trong việc thử nghiệm các thiết bị đó. Vào thời điểm đó, anh đã phát triển mối quan tâm đặc biệt đối với vận tải thủy nội địa. Sự quan tâm của ông đã dẫn đến sự phát triển của một hệ thống mặt phẳng nghiêng đôi. Đối với phát minh cụ thể này, ông đã nhận được một bằng sáng chế của Anh. Dần dần, anh đã phát triển một kế hoạch cho cống dẫn nước bằng gang và một máy đào. Tín dụng cho việc phát minh ra bức tranh toàn cảnh đầu tiên được chiếu ở Paris dành cho anh. Trong giai đoạn sau của cuộc đời, ông đã đóng một tàu 38 tấn, được đặt tên là Fulton, thay mặt cho Chính phủ Hoa Kỳ. Đó là tàu chiến hơi nước đầu tiên bao gồm các bánh xe chèo trung tâm. Những phát minh đáng chú ý khác của ông bao gồm các máy móc khác nhau để kéo sợi lanh, để làm dây thừng, để cưa và đánh bóng đá như đá cẩm thạch. Cùng với Robert Livingstone, ông đã phát triển Tàu hơi nước North River, đây là tàu hơi nước thương mại đầu tiên.
Đàn ông Bọ CạpTuổi thơ & cuộc sống sớm
Là con trai của người nhập cư Ailen, Robert Fulton được sinh ra ở Little Britain, Pennsylvania, Hoa Kỳ. Anh lớn lên cùng ba chị gái và một anh trai. Cha anh làm nông nghiệp.
Gia đình ông mất trang trại của họ vào năm 1771, và chuyển đến Lancaster nơi cha ông qua đời năm 1774. Ông được giáo dục sớm tại nhà. Sau đó, anh học tại một trường Quaker.
Nghề nghiệp
Anh ta làm việc như một người học việc trong một cửa hàng trang sức ở Philadelphia. Tại đây, ông trở thành một chuyên gia trong việc tạo ra bức tranh chân dung thu nhỏ trên ngà voi để thiết kế khóa và nhẫn.
Trong thời gian ở Philadelphia, ông đã tiếp xúc với Benjamin Franklin và một số tính cách của Chiến tranh Cách mạng. Lúc đó, anh lên kế hoạch đi thăm châu Âu. Ông đến Luân Đôn năm 1787.
Tại London, với sự hỗ trợ của Benjamin West, một họa sĩ người Mỹ gốc Anh, ông đã nhận được một số hoa hồng vẽ chân dung và phong cảnh. Mặc dù ông đã quản lý một số thành công, nhưng ông đã nhìn thấy một tương lai tuyệt vời từ chính mình trong hội họa.
Năm 1794, ông quyết định tập trung vào kỹ thuật kênh đào. Nhiệm vụ đầu tiên của anh là thiết kế một hệ thống kênh để thay thế các ổ khóa đang được sử dụng.
Năm 1796, ông đã xuất bản 'Chuyên luận về cải thiện giao thông kênh', liên quan đến một hệ thống hoàn chỉnh về giao thông đường thủy nội địa dựa trên các kênh nhỏ kéo dài khắp vùng nông thôn. Ông cũng được cấp bằng sáng chế cho một máy nạo vét và một số phát minh khác.
Năm 1797, ông đến Paris, nơi ông đề xuất ý tưởng về một chiếc tàu ngầm, 'Nautilus', sẽ được sử dụng trong cuộc chiến Pháp Pháp với Anh; nhưng chính phủ Pháp từ chối ý tưởng này.
Năm 1800, ông đã chế tạo tàu ngầm 'Nautilus' bằng chi phí của mình. Tàu ngầm đã được sử dụng trong trận chiến chống lại người Anh nhưng nó không thành công lắm.
Năm 1801, khi gặp Robert R. Livingstone, ông quyết định chế tạo một chiếc thuyền hơi nước. Với mục đích này, ông đã thử nghiệm khả năng chống nước của các hình dạng thân tàu khác nhau. Thật không may, chiếc thuyền được thiết kế của ông bị chìm.
Năm 1804, ông chuyển đến Anh, nơi Thủ tướng William Pitt ủy nhiệm cho ông chế tạo một loạt vũ khí cho Hải quân Hoàng gia. Vào thời điểm đó, ông đã phát triển ngư lôi hải quân đầu tiên trên thế giới với thiết kế tiên tiến.
Năm 1806, ông đến New York và bắt đầu xây dựng chiếc thuyền hơi nước Clermont của mình. Nó được đặt theo tên bất động sản Robert Livingstone trên sông Hudson. Chiếc thuyền này có khả năng thực hiện chuyến đi 150 dặm trong 32 giờ.
Năm 1807, cùng với Robert Livingstone, ông đã phát triển Tàu hơi nước sông Bắc, chiếc tàu hơi nước thương mại đầu tiên. Nó được vận hành trên sông Hudson giữa thành phố New York và Albany, New York.
Năm 1810, ba chiếc thuyền mà ông thiết kế, phục vụ các con sông Hudson và Raritan. Những chiếc tàu hơi nước được thiết kế của ông đã thay thế những chiếc phà ngựa để băng qua các con sông ở New York, Boston và Philadelphia.
Năm 1811, ‘New Orleans, mà ông thiết kế đã được gửi đến miền nam để xác nhận độc quyền tàu hơi nước Livingston-Fulton của Lãnh thổ New Orleans. Sau đó, ông đã chế tạo ba chiếc thuyền dựa trên thiết kế của ‘New Orleans.
Cùng năm đó, anh ta trở thành thành viên của Ủy ban Kênh đào Erie và anh ta vẫn là thành viên Ủy ban này cho đến khi qua đời. Sau đó, ông đã tạo ra thiết kế của Demologos, chiếc tàu chiến chạy bằng hơi nước đầu tiên trên thế giới mà ông chế tạo cho Hải quân Hoa Kỳ cho cuộc chiến năm 1812.
Cuộc sống cá nhân & Di sản
Ông đã thắt nút hôn với Harriet Livingstone vào năm 1806. Họ có bốn đứa con có tên là Robert, Julia, Mary và Conelia.
Năm 1815, khi anh đang cố gắng giải cứu bạn mình khỏi dòng sông Hudson bị đóng băng, anh đã bị ngâm trong nước băng giá và sau đó bị viêm phổi. Ông đã qua đời vì lý do bệnh tật của mình.
Năm 1816, Khối thịnh vượng chung Pennsylvania đã tặng một bức tượng bằng đá cẩm thạch Fulton cho Bộ sưu tập Hội trường Quốc gia ở Tòa nhà Quốc hội Hoa Kỳ.
Trong lễ kỷ niệm Hudson-Fulton năm 1909 tại thành phố New York, ông được nhớ đến với thiết kế độc đáo về công nghệ tàu hơi nước.
Câu đố
Đài truyền hình trẻ em BBC đã miêu tả tính cách của nhân cách cực kỳ tài năng này thông qua các chương trình nổi tiếng của nó như Triton, và ‘Pegasus hồi. Album có tựa đề ‘Holland, bởi The Beach Boys, đề cập đến tên của kỹ sư tài năng này thông qua bài hát của nó‘ Tàu hơi nước.
Sự thật nhanh
Sinh nhật: 14/11/1765
Quốc tịch Người Mỹ
Nổi tiếng: Nhà phát minh Người đàn ông Mỹ
Chết ở tuổi: 49
Dấu hiệu mặt trời: Bò Cạp
Sinh ra tại: Tiểu Anh, Hạt Lancaster, Pennsylvania
Nổi tiếng như Kỹ sư & nhà phát minh người Mỹ
Gia đình: Người phối ngẫu / Ex-: Harriet Livingston Cha: Robert Fulton mẹ: Mary Smith anh chị em: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary con: Julia, Mary Cornelia, Robert Died vào ngày 24 tháng 2 năm 1815 Nơi chết: Thành phố New York Hoa Kỳ : Pennsylvania Thêm thông tin giáo dục: Trường tiểu học Quaker
