Thomas Telford là một kỹ sư và kiến trúc sư dân sự người Scotland, được mệnh danh là ‘Colossus of Roads đấm. Ông là một người ném đá được đào tạo và là người xây dựng đường, cầu và kênh đào được chú ý. Ông xuất thân từ một gia đình rất nghèo và tiếp tục trở thành cha đỡ đầu của ngành kỹ thuật dân dụng. Tầm nhìn và sự sáng tạo của ông là những yếu tố chính đằng sau kiến trúc của những cây cầu, con đường và kênh đào của thế kỷ 18. Thiết kế tối cao của anh ấy là không thể so sánh được và anh ấy đã tạo ra một số con đường và cây cầu tốt nhất. Ông đã đưa ra khái niệm về cây cầu treo và cũng đã thử nghiệm với gang để xây dựng những cây cầu. Ông là một trong những người kep đằng sau sự hình thành của Viện Kỹ sư Dân dụng và cũng là Chủ tịch đầu tiên của nó. Các công trình của ông đã thiết lập kết nối giữa những người khác nhau và nền văn hóa của họ. Mọi người đã có thể di cư từ nơi này đến nơi khác thông qua các con đường và cây cầu để kiếm sống và có một cuộc sống tốt hơn. Ông là một người có tầm nhìn, người đã cố gắng nhìn về phía trước thời đại của mình. Ông sẽ luôn được nhớ đến vì chuyên môn tuyệt vời và đóng góp quan trọng cho sự tiến bộ của nhân loại.
Tuổi thơ & cuộc sống sớm
Ông sinh ngày 9 tháng 8 năm 1757 tại Glendinning, một trang trại trên đồi ở Eskdale, Dumfriesshire cho John Telford, một người chăn cừu và Janet Jackson, một người nội trợ. Anh là con trai duy nhất khi anh trai anh qua đời.
Ngay sau khi sinh ra, cha anh qua đời khiến họ rơi vào tình trạng vô gia cư và nghèo đói. Họ đã trú ẩn trong một ngôi nhà tương đối và anh ấy bắt đầu làm việc ở tuổi 14 như một người học việc.
Anh ta đã học nghề như một người ném đá ở Langholm và giúp xây dựng những con đường và trang trại ở thị trấn Edinburgh. Mặc dù công việc mệt mỏi trong nhiều giờ vào ban ngày, anh thường đọc về xây dựng vào ban đêm.
Nghề nghiệp
Năm 1782, ông chuyển đến London để tìm việc. Anh gặp một kiến trúc sư, Sir William Chambers, người đang làm việc tại Somerset House. Ngài William đã bị ấn tượng bởi kiến thức về xây dựng và tham gia vào việc thiết kế nó.
Năm 1784, ông làm việc tại xưởng đóng tàu Portsmouth với tư cách là người quản lý và tăng kiến thức về thiết kế và quản lý liên quan đến các dự án xây dựng. Ông nổi lên như một môn đệ chân thành của ngành kỹ thuật dân dụng từ đó trở đi.
Ông được chỉ định làm việc cải tạo lâu đài Shrewsbury bởi người bạn thời thơ ấu và một người đàn ông giàu có, William Pulteney vào năm 1787. Sau khi hoàn thành dự án của mình, William đã bị ấn tượng bởi công việc của mình và đưa ông trở thành Nhà khảo sát các công trình công cộng cho Quốc gia Shropshire.
Năm 1790, ông đã thiết kế cây cầu đá Montford bắc qua sông Severn, một trong 40 cây cầu ông xây ở Shropshire. Nó được hoàn thành vào năm 1792 mang lại cho ông danh tiếng của một trong những kỹ sư dân sự vĩ đại nhất nước Anh.
Ông đã sử dụng sắt làm vật liệu để xây dựng cây cầu tại Buildwas. Đó là nỗ lực đầu tiên của anh ấy trong việc sử dụng kim loại cho mục đích này và anh ấy đã tạo ra một cây cầu vững chắc bằng sắt, cũng khuếch đại danh tiếng của anh ấy như là một kỹ sư.
Năm 1793, ông được bổ nhiệm làm kỹ sư của Elles 4.0.3 Canal, được hoàn thành trong khoảng thời gian mười năm.
Năm 1803, ông trở lại Scotland và đảm nhận công việc xây dựng Kênh đào Calenodian vì đã giúp đỡ người dân quê hương. Phải mất hơn một thập kỷ để hoàn thành và là một thành công kỹ thuật nhưng là một thất bại thương mại vì nó không đủ lớn để mang theo tàu hơi nước.
Năm 1819, ông đã đề xuất thiết kế cho Cầu treo Menai được hoàn thành vào năm 1826.
Năm 1820, ông trở thành Chủ tịch của Viện Kỹ sư Dân dụng, một bài viết mà ông đã giữ trong 14 năm dài cho đến khi ông qua đời.
Công trình chính
Việc xây dựng kênh Elles 4.0.3 bắt đầu vào năm 1793 đã chứng tỏ là một trong những tuyệt tác kỹ thuật vĩ đại nhất của ông.
Ông tiên phong trong việc sử dụng sắt trong xây dựng cầu. Trong dự án kênh Shrewsbury, ông đã thiết kế ống dẫn nước bằng gang tại Longdon-on-Tern, nơi được coi là một trong những thành tựu lớn nhất của thời đại.
Các công trình đáng chú ý của ông cũng bao gồm việc xây dựng và cải tạo những con đường mà ông đảm nhận với tư cách là người giám sát và kiến trúc sư. Ông đã xây dựng lại các đoạn của con đường Luân Đôn đến Holyhead, thiết kế ‘String Road Road cho Isle of Arran và cải tiến‘ đường Glasgow-Carlisle Road, được mô tả là model mô hình cho các kỹ sư tương lai.
Năm 1819, ông đã thiết kế Cầu treo Menai, đây là cây cầu treo dài nhất thời bấy giờ và là một trong những thành tựu đáng chú ý nhất của ông.
Giải thưởng & Thành tích
Năm 1821, Viện Hàn lâm Khoa học Hoàng gia Thụy Điển đã bầu ông làm thành viên nước ngoài.
Năm 1968, một thị trấn mới ở Shropshire được đặt tên là ‘Telford, để vinh danh ông.
Trường cao đẳng Edinburgh Telford, trường khai trương vào năm 1968 cũng được đặt theo tên ông cho đến tháng 10 năm 2012, khi nó được đổi tên thành Trường cao đẳng Edinburgh.
Năm 2011, ông là một trong bảy người được giới thiệu nhậm chức tại Hall Hội trường danh vọng Scotland.
Cuộc sống cá nhân & Di sản
Anh chưa bao giờ kết hôn và không có con.
Ông được người bạn của mình là Robert Southey, một nhà thơ, đặt biệt danh là ‘Colossus of Roads, bởi vì có rất nhiều công trình xây dựng đường và cầu.
Ông cũng xuất bản thơ từ năm 1779 đến 1784 nhưng không thể nổi tiếng như một nhà thơ.
Ông qua đời bình yên vào ngày 2 tháng 9 năm 1834 tại nhà riêng ở London.
Câu đố
Năm 1788, kỹ sư dân sự nổi tiếng này đã được gọi để kiểm tra một mái nhà bị dột của một trong những nhà thờ ở Shrewsbury, Nhà thờ St. Chad Chad. Ông đề nghị sự nguy hiểm ngay lập tức của sự sụp đổ của nó và trong vòng ba ngày, nhà thờ sụp đổ và ông đã nổi tiếng là một kỹ sư và kiến trúc sư lành nghề trong thị trấn.
Sự thật nhanh
Sinh nhật Ngày 9 tháng 8 năm 1757
Quốc tịch Người Scotland
Chết ở tuổi: 77
Dấu hiệu mặt trời: Sư Tử
Sinh ra ở: Eskdale, Dumfriesshire, Scotland
Nổi tiếng như Kỹ sư xây dựng
Gia đình: cha: John Telford mẹ: Janet Jackson chết vào ngày 2 tháng 9 năm 1834
