Squire Whoop là một kỹ sư dân sự người Mỹ, nổi tiếng là ‘Cha của tòa nhà Cầu sắt ở Mỹ. Ông là một thợ thủ công nguyên bản, người bắt đầu quan sát nghệ thuật xây dựng từ thời thơ ấu của mình. Ông là con trai của một nông dân và phát triển niềm đam mê trong xây dựng và các vật liệu được sử dụng cho nó. Sau khi tốt nghiệp, anh được đào tạo về xây dựng kênh rạch và đường sắt và sớm tìm đường trở thành một trong những kỹ sư giỏi nhất mọi thời đại. Ông khuyến khích sử dụng sắt làm vật liệu cốt lõi để xây dựng cây cầu thay vì gỗ để tăng tính ổn định và sức mạnh của cây cầu. Ông đã phổ biến việc sử dụng khoa học trong kỹ thuật và hiện đại hóa khái niệm xây dựng cầu thông qua những nỗ lực quyết tâm của mình. Bằng sáng chế của ông là bằng chứng về khả năng thiết kế và biến ý tưởng của ông thành các thực thể trong thế giới thực. Thậm chí ngày nay, sự khéo léo của anh ấy đang khai sáng thế giới khi một trong những cây cầu sắt lâu đời nhất được xây dựng trên thiết kế được cấp bằng sáng chế của anh ấy vẫn còn nguyên vẹn ở Mỹ. Ông đã cách mạng hóa lĩnh vực kỹ thuật dân dụng thông qua những bước đột phá mới trong lĩnh vực xây dựng cầu. Ông đánh dấu sự khởi đầu một kỷ nguyên mới cho các kỹ sư dân sự và do đó trở thành ‘Cha đẻ của tòa nhà Cầu sắt ở Mỹ.
Tuổi thơ & cuộc sống sớm
Anh sinh ngày 16 tháng 9 năm 1804 tại Hardwick, Massachusetts với James Whoop, một nông dân và vợ Electa Johnson.
Cha ông đã thiết kế, xây dựng và điều hành một nhà máy kéo sợi bông ở Greenwich, Massachusetts gần đó và do đó, khi còn trẻ, ông đã được tiếp xúc với xây dựng và vật liệu được sử dụng trong đó.
Năm 1817, gia đình ông chuyển đến Quận Orsego gần Cooperstown, New York, nơi ông nhận được nền giáo dục phổ thông tốt nhất có thể có.
Sau khi đi học, anh theo học Học viện Hartwick và Học viện Fairfield ở New York. Anh ấy đã hoàn thành tốt nghiệp chỉ trong một năm từ Union College ở Schenectady, New York.
Nghề nghiệp
Năm 1830, anh bắt đầu với tư cách là một người cầm gậy và san bằng trên tuyến đường sắt Baltimore và Ohio. Ông cũng phục vụ như một người học việc làm việc trên một số kênh và đường sắt khác. Cùng với việc học nghề, ông đã thiết kế và chế tạo các dụng cụ toán học như quá cảnh, cấp độ kỹ sư và thiết bị soạn thảo.
Năm 1840, ông đã thiết kế và chế tạo một chiếc khóa cân để cân thuyền trên kênh Erie ở Utica. Cùng năm đó, anh bắt đầu sự nghiệp làm thợ xây cầu bằng cách cấp bằng sáng chế cho thiết kế của mình một giàn cầu sắt.
Anh có cơ hội thể hiện kiến thức về xây dựng và kỹ thuật khi cây cầu gỗ bắc qua kênh ở First Street ở Utica bị sập. Ông được thuê để xây dựng một cây cầu bởi ủy ban kênh đào.
Ông đề xuất ý tưởng của mình về một cây cầu vững chắc, một cây cầu sắt, cho các ủy viên kênh đào nhưng họ dường như miễn cưỡng làm điều đó vì họ không chắc chắn về sự ổn định và sức mạnh của nó. Ông đã chứng minh việc xây dựng một cây cầu sắt tương tự bằng chi phí của mình và thuyết phục họ cho nhiệm vụ.
Trong mười năm tiếp theo, ông đã thể hiện các kỹ năng kỹ thuật dân dụng của mình và xây dựng một số cây cầu bắc qua Kênh đào Erie và đường sắt New York và Erie gần Newburgh và Binghamton.
Vào năm 1852-53, ông đã xây dựng một cây cầu bằng sắt rèn và đúc trên đường sắt Albany và Bắc. Ông cũng đã xây dựng một cây cầu đường sắt bằng sắt dài 146 feet gần Watervliet, New York.
Năm 1860, ông nghỉ hưu chuyên nghiệp nhưng vẫn tiếp tục đóng góp đáng kể cho ngành kỹ thuật dân dụng bằng cách thiết kế cầu nâng và đu.
Năm 1872, ông đã thiết kế và cấp bằng sáng chế cho cây cầu thang máy thẳng đứng đầu tiên ở Mỹ. Năm 1874, ông đã xây dựng một cây cầu của thiết kế này qua Kênh đào Erie ở Utica.
Công trình chính
Ông đã chế tạo một chiếc cân có trọng lượng khóa với công suất 300 tấn vào năm 1841 và đây là thiết bị cân lớn nhất ở nước này vào thời điểm đó để cân thuyền kênh.
Ông đã xây dựng những cây cầu đường sắt hình thang nhịp dài thành công đầu tiên trên Đường sắt New York ở West Troy và Utica, New York.
Một trong những thành tựu văn học đáng chú ý của ông là 'Một công trình xây dựng cây cầu' bao gồm hai bài tiểu luận, 'Một tiểu học và chung' và 'Đưa ra các kế hoạch ban đầu và các chi tiết thực tế cho các cây cầu sắt và gỗ', ông đã viết và xuất bản vào năm 1847. đã phân tích chính xác các ứng suất trên các vì kèo cầu, và đã phát triển các quy trình toán học để giải thích cho chúng vẫn còn hữu ích trong việc xây dựng các cây cầu.
Vào năm 1867-69, Bridge Cầu đúc dây cung và dây sắt rèn, thường được gọi là Cầu trang trại Normanskill, được xây dựng bởi Simon de Graff, một người xây dựng ở Syracuse, người đã sao chép thiết kế của nó từ thiết kế giàn dây ban đầu của Whíp. Năm 1971, nó đã được liệt kê trên Sổ đăng ký Địa danh Lịch sử Quốc gia và hiện là một trong những cây cầu sắt lâu đời nhất còn tồn tại ở nước này.
Giải thưởng & Thành tích
Sau sự hồi sinh của Hiệp hội kỹ sư dân dụng Hoa Kỳ, ông là người đầu tiên được vinh danh là Thành viên danh dự của Hiệp hội năm 1868.
Cuộc sống cá nhân & Di sản
Ông kết hôn với W. Anna Case nhưng không có con.
Ông qua đời vào ngày 15 tháng 3 năm 1888 ở tuổi 84 ở Albany, New York và được chôn cất tại Nghĩa trang Nông thôn Albany, New York.
Ông được coi là ‘Cha đẻ của tòa nhà Cầu sắt ở Mỹ, vì những ý tưởng sáng tạo và đóng góp cho ngành kỹ thuật dân dụng. Ông được coi là người xây dựng cây cầu đầu tiên áp dụng các nguyên tắc khoa học vào lĩnh vực này và cách mạng hóa các khái niệm xây dựng cây cầu hiện đại.
Sự thật nhanh
Sinh nhật Ngày 16 tháng 9 năm 1804
Quốc tịch Người Mỹ
Nổi tiếng: Kỹ sư xây dựng Đàn ông Mỹ
Chết ở tuổi: 83
Dấu hiệu mặt trời: Xử Nữ
Sinh ra tại: Hardwick, Massachusetts, Hoa Kỳ
Nổi tiếng như Kỹ sư xây dựng
Gia đình: Người phối ngẫu / Ex-: W. Anna Trường hợp cha: James Whíp mẹ: Electa Johnson qua đời vào ngày 15 tháng 3 năm 1888 Hoa Kỳ: Massachusetts
